VYGER Atlantis IV Generation

Muchos giradiscos de nueva generación han adoptado un sistema de suspensión de aire para eliminar el ruido y el desgaste causado por el contacto físico entre las partes móviles del husillo y el cojinete de empuje, pero el mecanismo de soporte horizontal del plato ha permanecido más o menos del tipo tradicional con cojinetes de bronce o soportes de teflón.

ATLANTIS representa un verdadero avance en la historia del diseño de tornamesas. Por primera vez, el contacto entre el husillo y el conjunto de cojinetes se ha eliminado por completo. Interponiendo una fina capa de aire comprimido entre ellos y reemplazando el tradicional cojinete de empuje con un cojín de aire vertical, la fricción se ha eliminado casi por completo, aumentando aún más la estabilidad y precisión rotacional de la tornamesa y suprimiendo drásticamente las diversas formas de vibración presentes en las sistemas.

El husillo tiene aproximadamente 40 mm de diámetro, hecho de acero inoxidable especial martensítico que se ha endurecido y estabilizado y mecanizado para tolerancias de forma y posición de menos de una micra; la precisión de la rotación radio-axial del plato es de aproximadamente 1.5 micras. Hasta la fecha, ninguna otra máquina de front-end que hayamos comparado con ATLANTIS ha logrado resultados como estos.

El sistema de suspensión se ha diseñado para lograr la estabilidad natural del subchasis. Un complejo sistema de anclaje horizontal-vertical que emplea 54 anillos de goma especiales ha hecho posible un aislamiento casi total de las vibraciones externas y una baja sensibilidad a la retroalimentación acústica.

Un amortiguador viscoso y fluido controla las oscilaciones laterales del plato giratorio y disipa las vibraciones espurias restantes. La masa suspendida, incluido el brazo, está finamente equilibrada, de modo que el centro de gravedad cae en el centro del eje del plato.

El peso total del sistema es más de 70 kilos. El motor está completamente aislado de su carcasa utilizando el mismo sistema adoptado para el chasis secundario y se fabrica según nuestras especificaciones.